corebima, kornelis (2023) ANALISIS TINGAKAT KERUSAKAN JALAN PADA RUAS JALAN WAIWERANG – HINGA NUSA TENGGARA TIMUR DAN ANALISA PENANGANANNYA. Skripsi thesis, INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL MALANG.
![[img]](http://eprints.itn.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Abstract
ABSTRAK Jalan Waiwerang – Hinga merupakan jalan yang berada di kabupaten Flores Timur tepatnya di Kecamatan Adonara Timur dan Kecamatan Klubagolit dengan tipe jalur 1 lajur 2 arah dengan status jalan provinsi dan fungsi jalan sebagai jalan kolektor primer yang memegang peranan penting sebagai prasarana transportasi dalam perkembangan wilayah serta, keberadaanya memiliki nilai yang strategis. Jalan ini kesehariannya disibukkan oleh aktivitas pertanian atau perkebunan, di samping itu jalan ini juga penghubung keperumahan dan pemukiman masyarakat dan juga jalur yang menuju ke pelabuhan Waiwerang dan pelabuhan Terong. Untuk mengatasi kerusakan yang terjadi pada ruas jalan ini perlu diadakan suatu penelitian untuk mendapatken tingkat kerusakan jalan dan menentukan penanganannya. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui jenis kerusakan jalan yang terjadi dan bagaimana penanganan jalan yang sesuai dengan kondisi jalan serta berapa biaya penanganannya. Untuk menunjang studi ini diperlukan data seperti data kondisi jalan berdasarkan kekerasan permukaan jalan atau international roughness index (IRI), dan kondisi jalan berdasarkan kerusakan jalan atau surface distress index (SDI), gambar geometrik jalan, sk jalan, foto dokumentasi dan peta ruas jalan. Dari hasil survey secara visual langsung dilapangan dan analisa data perlunya diadakan penanganan jalan berdasarkan kondisi kerusakan jalan. Maka untuk mewakili setiap masing – masing segment jalan yaitu per 100 m dapat ditentukan pengambilan suatu keputusan per 1 km untuk penentuan jenis penanganan jalan. Pemeliharaan rutin pada Sta 0+000 – Sta 1+000, Sta 1+000 – Sta 2+000, Sta 2+000 – Sta 3+000, Sta 5+000 – Sta 6+000, Sta 6+000 – Sta 7+000, Sta 7+000 – Sta 8+000, Sta 8+000 – Sta 9+000, dan Sta 9+000 – Sta 10+000, peningkatan pada Sta 3+000 – Sta 4+000, rehabilitas pada Sta 4+000 – Sta 5+000, Sta 10+000 – Sta 11+000, Sta 11+000 – Sra 12+000 dan pemeliharaan berkala pada Sta 12+000 – Sta 12+400 dengan biaya total keseluruhannya Rp. 11.599.896.613. Diharapkan pada penelitian ini bisa menjadi pedoman untuk mengembalikan kinerja jalan. Kata kunci : Penanganan jalan, perbaikan jalan, pemeliharaan jalan, IRI, SDI.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Additional Information: | kornelis mikhael juga keropon corebima (1521033) |
| Uncontrolled Keywords: | Penanganan jalan, perbaikan jalan, pemeliharaan jalan, IRI, SDI. |
| Subjects: | Engineering > Civil Engineering |
| Divisions: | Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi) |
| Depositing User: | MIKHAEL JUGA KEROPON COREBIMA KORNELIS |
| Date Deposited: | 18 Jul 2023 05:51 |
| Last Modified: | 18 Jul 2023 05:51 |
| URI: | http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/12350 |
Actions (login required)
 |
View Item |
