PERENCANAAN SISTEM PENGGERAK MOBIL LISTRIK MENGGUNAKAN MOTOR DC SHUNT

Bayhaqi, Maulana (2024) PERENCANAAN SISTEM PENGGERAK MOBIL LISTRIK MENGGUNAKAN MOTOR DC SHUNT. Skripsi thesis, Institut Teknologi Nasional Malang.

Text 2012010-FILE LENGKAP SKRIPSI.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (2MB) | Request a copy

Abstract

PERENCANAAN SISTEM PENGGERAK MOBIL LISTRIK MENGGUNAKAN MOTOR DC SHUNT Maulana Bayhaqi, NIM : 2012010 Dosen Pembimbing I : Prof. Dr. Eng. Ir. Abraham Lomi., MSEE, IPU, ASEAN Eng. Dosen Pembimbing II : Awan Uji Krismanto ST., MT., Ph.D. Kemajuan teknologi telah memicu perubahan dalam dunia industri otomotif, salah satunya adalah pengembangan mobil berbahan bakar listrik. Sebuah mobil listrik membutuhkan beberapa komponen pendukung, salah satunya adalah motor listrik. Pemilihan motor listrik DC yang akan digunakan dalam mobil listrik sebagai sistem penggerak, haruslah disesuaikan dengan kebutuhan yang diperlukan oleh mobil listrik itu sendiri. Tujuan penelitian ini menentukan besarnya kapasitas dan jenis motor listrik yang akan digunakan sebagai penggerak mobil listrik. Berdasarkan hasil perhitungan yang dilakukan, motor listrik DC Shunt yang digunakan memiliki spesifikasi daya sebesar 350 Watt, arus sebesar 19,2 ampere dan tegangan sebesar 24 Volt serta memiliki rpm sebesar 2750 rpm. Pemilihan motor listrik DC Shunt dikarenakan motor listrik jenis ini memiliki beberapa keunggulan yang mendukung kinerja pada pengaplikasian gokart. Keunggulan motor listrik DC Shunt diantaranya seperti memiliki kestabilan pada kecepatannya, karakteristik torsi yang baik, dan kemudahan dalam pengendalian atau pengontrolan putaran motor, yang sesuai untuk pengaplikasian dalam sistem penggerak gokart. Dalam pengujian yang dilakukan, dapat diketahui bahwa pada beban minimum 96 kg membutuhkan daya sebesar 293,38 watt sedangkan pada beban maksimum 118 kg, membutuhkan daya hingga 349,75 watt. Untuk memastikan performa mobil listrik, perhitungan torsi dilakukan pada gear transmisi. Perhitungan ini menunjukkan bahwa gear menghasilkan gaya putar sebesar 7,84 N.m, yang cukup untuk menggerakkan mobil listrik. Kata Kunci: Torsi penggerak, DC Shunt, Mobil Listrik, Motor Listrik

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Torsi penggerak, DC Shunt, Mobil Listrik, Motor Listrik
Subjects:	Engineering > Electrical Engineering
Divisions:	Fakultas Teknologi Industri > Teknik Elektro S1 > Teknik Elektro S1(Skripsi)
Depositing User:	Mr Sayekti Aditya Endra
Date Deposited:	13 May 2024 02:10
Last Modified:	28 Nov 2025 06:36
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/14513

Actions (login required)

View Item