STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN TLOGOMAS KOTA MALANG DENGAN RANGKA BAJA TIPE PRATT TRUSS

Usman, James Wilhelmus Alexandro Pawo (2025) STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN TLOGOMAS KOTA MALANG DENGAN RANGKA BAJA TIPE PRATT TRUSS. Skripsi thesis, ITN MALANG.

	Text 2021084_BAGIAN AWAL.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (6MB)
	Text 2021084_BAB I.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (531kB)
	Text 2021084_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text 2021084_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (683kB) | Request a copy
	Text 2021084_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (4MB) | Request a copy
	Text 2021084_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (262kB) | Request a copy
	Text 2021084_DAFTAR PUSTAKA.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (212kB)
	Text 2021084_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (9MB) | Request a copy

Abstract

Jembatan Tlogomas mulai dibangun pada tahun 2021 dan telah difungsikan sejak tahun 2022. Jembatan ini menghubungkan dua wilayah di Kota Malang yaitu Tunggulwulung dan Tlogomas. Jembatan ini menggunakan jenis konstruksi beton PCI girder, dengan metode pemasangan menggunakan launcher. Penulis merencanakan alternatif jembatan menggunakan jembatan rangka tipe Pratt Truss sebagai jembatan rencana dengan mengambil referensi dari Jembatan Besuk Kobo’an yang menggunakan tipe rangka baja Pratt Truss. Perencanaan jembatan ini didasarkan pada metode Desain Faktor Beban dan Ketahanan (DFBK). Dalam merencanakan jembatan ini menggunakan program bantu STAAD Pro V8i dan juga peraturan SNI 1725:2016 dalam memperhitungkan beban – beban yang terjadi pada jembatan serta peraturan SNI 1729:2020 terkait sambungan untuk gelagar-gelagar pada jembatan. Dalam perencanaan struktur atas Jembatan Tlogomas ini meliputi perencanaan plat lantai, perencanaan gelagar memanjang, gelagar melintang, gelagar induk, ikatan angin, sambungan dan perletakan pot. Dari hasil analisis diperoleh untuk plat lantai menggunakan tulangan pokok D16-200 dan tulangan bagi D12-100, gelagar memanjang WF 500 x 200 x 10 x 14, gelagar melintang WF 900× 300 × 16 × 28, gelagar induk dan induk memanjang tepi Boks 1500 x 800 x 50, gelagar melintang atas H-BEAM 250 x 250 x 9 x 14, batang vertikal HWF 700 x 900 x 30 x 35, batang diagonal HWF 700 x 800 x 35 x 40, ikatan angin atas pipa Ѳ 216 x 13, ikatan angin bawah 2L 150 x 150 x 15, perletakan pot fixed pot bearing dimensi 67 x 360 mm dan multi directional pot beairng pada dimensi 143 x 880 mm.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	James Wilhelmus Alexandro Pawo Usman (2021084)
Uncontrolled Keywords:	DFBK, Jembatan Rangka, Rangka Pratt
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	James Wilhelmus Alexandro Pawo Usman
Date Deposited:	24 Nov 2025 03:22
Last Modified:	24 Nov 2025 03:22
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/15097

Actions (login required)

View Item