PENGAMATAN LENDUTAN JEMBATAN TUNGGULMAS MENGGUNAKAN METODE GNSS (Studi Kasus: Jembatan Tunggulmas, Kota Malang, Jawa Timur)

Nurrahman, Muhammad Djihad Ramadhan (2025) PENGAMATAN LENDUTAN JEMBATAN TUNGGULMAS MENGGUNAKAN METODE GNSS (Studi Kasus: Jembatan Tunggulmas, Kota Malang, Jawa Timur). Skripsi thesis, ITN MALANG.

	Text 1925016_BAGIAN AWAL.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (3MB)
	Text 1925016_BAB I.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (137kB)
	Text 1925016_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (549kB) | Request a copy
	Text 1925016_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text 1925016_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (236kB) | Request a copy
	Text 1925016_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (118kB) | Request a copy
	Text 1925016_DAFTAR PUSTAKA.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (152kB)
	Text 1925016_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text 1925016_JURNAL.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (498kB)

Abstract

Jembatan Tunggulmas memiliki peran yang penting dalam sistem transportasi sebagai sarana penghubung antarwilayah. Oleh karena itu, pembangunannya harus memenuhi berbagai standar untuk memastikan ketahanannya terhadap beban kendaraan dan manusia. Karena berada di pusat kota, jembatan ini sering dilalui oleh kendaraan dalam jumlah besar, sehingga perlu dilakukan pemantauan terhadap stabilitas dan keamanannya. Salah satu aspek penting dalam pemeliharaan jembatan adalah pengamatan deformasi elastis, khususnya lendutan vertikal, yang dapat menjadi indikator awal adanya potensi kerusakan pada struktur jembatan. Kemajuan pesat di era modern menjadikan penggunaan teknologi seperti survei GNSS menjadi sangat penting untuk mengamati lendutan vertikal Jembatan Tunggulmas. GNSS dipilih karena memiliki akurasi tinggi, dapat digunakan secara real-time, serta mampu beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan. Pengamatan dilakukan dalam tiga kondisi lalu lintas, yaitu sepi, sedang, dan ramai, guna menganalisis pengaruh beban kendaraan terhadap besar lendutan yang terjadi. Berdasarkan hasil pengamatan tersebut, penurunan terbesar terjadi pada Titik Pantau 2 sebesar 0,006 m, sedangkan Titik Pantau 1 dan 3 masing-masing 0,003 m dan 0,004 m. Penurunan elevasi pada kondisi ramai disebabkan oleh faktor eksternal seperti beban tambahan yang terjadi pada area pengamatan, faktor tersebut dapat mencakup beban kendaraan atau aktivitas manusia yang memengaruhi stabilitas tanah atau struktur di sekitar titik pantau. Lalu untuk batas izin lendutan yang diperbolehkan pada lendutan sebesar 0,050 m, yang dimana data pengamatan GNSS masih dibawah batas izin toleransi lendutan yaitu sekitar 0,020 – 0,029 m

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	Muhammad Djihad Ramadhan Nurrahman (1925016)
Uncontrolled Keywords:	Jembatan Tunggulmas, Lendutan Vertikal, Deformasi Elastis, GNSS
Subjects:	Engineering > Geodesy Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Geodesi S1 > Teknik Geodesi S1(Skripsi)
Depositing User:	MUHAMMAD DJIHAD RAMADHAN NURRAHMAN
Date Deposited:	28 Feb 2025 03:04
Last Modified:	28 Feb 2025 03:04
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/15529

Actions (login required)

View Item