ALTERNATIF DESAIN STRUKTUR BANGUNAN ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE WARREN MODELING DENGAN METODE LRFD PADA JEMBATAN JALAN TERUSAN SULFAT KOTA MALANG

Priatama, Vilibertus (2017) ALTERNATIF DESAIN STRUKTUR BANGUNAN ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE WARREN MODELING DENGAN METODE LRFD PADA JEMBATAN JALAN TERUSAN SULFAT KOTA MALANG. Skripsi thesis, ITN MALANG.

Text Untitled(79).pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Secara umum pengertian jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk mempermudah dan memperpendek jarak lintasan ataupun menyeberangi rintangan tanpa menutup rintanngan itu sendiri. Lintasan yang dimaksud di sini adalah berupa sungai, rawa dan rintangan jenis lainnya. Kostruksi Jembatan Rangka Baja tipe Warren Modeling adalah merupakan salah satu jenis dari beberapa buah jenis Konstruksi Jembatan Baja yang sangat banyak dibangun untuk kepentingan lalu lintas jalan raya. Seperti halnya Jembatan jenis lain, jembatan Warren Modeling berfungsi untuk kebutuhan arus lalu lintas pada suatu daerah atau wilayah. Secara umum Jembatan Rangka Baja lebih menguntungkan apabila dibandingkan dengan jembatan lainnya, penyebabnya adalah karena batang-batang utama Rangka Baja memikul gaya aksial tekan atau gaya aksial tarik, konstruksi jembatan jauh lebih ringan, bentang jembatan jauh lebih panjang, pelaksanaan di lapangan jauh lebih mudah. Dengan tinggi rangka sedemikian rupa, kekakuan potongan melintang jembatan rangka lebih besar. Bagian-bagian utama rangka batang dibuat dari komponen-komponen yang tidak terlalu besar maka pengangkutannya ke lokasi jembatan menjadi lebih mudah. Struktur bangunan atas Jembatan Rangka Baja terdiri atas beberapa bagian batang utama pembentuk rangka yaitu batang gelagar induk, batang-batang melintang, batang-batang memanjang, batang-batang ikatan angin atas, batangbatang ikatan angin bawah, ikatan-ikatan pengaku dan sistem lantai kendaraan yang membentuk suatu konstruksi yang kaku sehingga membentuk jalur lalulintas yang aman dan nyaman. Adapun tujuan dari Skripsi ini adalah untuk merencanakan Jembatan Rangka Baja Tipe Warren Modeling dengan menggunakan metode LRFD (Load and Resistance Factor Design) dan disesuaikan dengan Standar Nasional Indonesia (RSNI T - 02 – 2005 dan RSNI T - 03 – 2005). Jenis profil baja yang dipakai dalam perencanaan jembatan ini adalah profil baja WF untuk gelagar induk, gelagar melintang dan gelagar memanjang dan prfil LD untuk perencanaan ikatan angin. Kata Kunci : Jembatan, Struktur Bangunan Atas, Jembatan Rangka Baja Tipe Warren Modeling dan LRFD (Load and Resistance Factor Design)

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : Jembatan, Struktur Bangunan Atas, Jembatan Rangka Baja Tipe Warren Modeling dan LRFD (Load and Resistance Factor Design)
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Susi Rahmania
Date Deposited:	15 Feb 2019 03:41
Last Modified:	08 Mar 2019 02:33
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/1851

Actions (login required)

View Item