STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA DAN PERKIRAAN RENCANA ANGGARAN BIAYA NYA PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN BULUKUMBA – TONDONG PROVINSI SULAWESI SELATAN

Al Hariri, Khalida Umma (2017) STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA DAN PERKIRAAN RENCANA ANGGARAN BIAYA NYA PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN BULUKUMBA – TONDONG PROVINSI SULAWESI SELATAN. Skripsi thesis, ITN Malang.

Text skripsi khalida.pdf Download (8MB)

Abstract

Pada ruas jalan lintas Bulukumba – Tondong pada tahun 2011 telah dibangun jalan sepanjang 20,7 km dan lebar 11 m dengan menggunakan konstruksi perkerasan lentur, dimana jalan tersebut merupakan jalan nasional yang menghubungkan Kabupaten Bulukumba dengan Kabupaten Sinjai. Banyaknya kendaraan berat yang melintas di sepanjang jalan lintas Bulukumba – Tondong ini diakibatkan oleh para pengguna jalan yang menjadikan jalan ini sebagai salah satu jalan alternatif menuju kota Makassar untuk menghindari kemacetan dan jalan rusak di Kab. Jeneponto. Dimana kondisi fisik atau kontur daerah lumayan berat karna ruas jalan sebagian besar melalui perbukitan dan tebing-tebing. Berdasarkan fungsinya, jalan lintas ini merupakan jalan kolektor dan kelas II. Data yang digunakan dalam studi perencanaan berupa data sekunder. Data volume lalu lintas diperoleh dari Dinas Bina Marga Kab. Bulukumba, data CBR tanah, data geometrik jalan, data cross section dan long section jalan diperoleh dari kantor Kementerian Pekerjaan Umum Kepala Balai Besar Pengelolaan Jalan dan Jembatan Wilayah VI Makassar, Prov. Sulawesi Selatan, sedangkan untuk data harga satuan bahan, upah dan peralatan diperolah dari Dinas Pekerjaan Umum Kab. Bulukumba dan data curah hujan diperoleh dari BPS Prov. Sulawesi Selatan. Metode yang digunakan dalam studi perencanaan ini adalah metode bina marga yang berpatokan pada SKBI tahun 1987. Perencanaan yang dilakukan meliputi perencanaan tebal perkerasan lentur serta perkiraan rencana anggaran biayanya atau estimasi biaya proyek tersebut. Untuk analisa rencana anggaran biayanya berpatokan pada Analisa Harga Satuan Pekerjaan Bidang pekerjaan Umum berdasarkan Permen PUPR Republik Indonesia no 28/PRT/M/2016. Hasil perencanaan perkerasan lentur ini diperoleh 9 segmen jalan dimana setiap segmennya memiliki ketebalan lapisan aspal yang berbeda-beda. Segmen 1 dengan panjang jalan 2070 m memiliki ketebalan laston sebesar 18 cm, segmen 2 dengan panjang 1290 m ketebalan 13 cm, segmen 3 dengan panjang 750 m ketebalan 18 cm, segmen 4 dengan panjang 1050 m ketebalan 12 cm, segmen 5 dengan panjang 2175 m ketebalan 19 cm,segmen 6 dengan panjang 650 m ketebalan 13 cm, segmen 7 dengan panjang 5800 m ketebalan 18 cm, segmen 8 dengan panjang 230 m ketebalan 15 cm dan terakhir segmen 9 dengan panjang jalan 6750 m ketebalan 20 cm. Hasil analisa rencana anggaran biayanya diperoleh sebesar Rp 194.830.399.950,962 yang terbagi dalam 3 divisi pengerjaan dilapangan yaitu pekerjaan pendahuluan, pekerjaan perkerasan dan pekerjaan kelengkapan rambu jalan.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Perkerasan Lentur, Metode Bina Marga, Estimasi Biaya
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Susanti Nilasari
Date Deposited:	18 Feb 2019 02:49
Last Modified:	18 Feb 2019 02:49
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/1947

Actions (login required)

View Item