Najah, Ryan Isroun (2023) Analisis Sistem Perawatan Hoist Crane Menggunakan Metode Reliability Centered Maintenance Di PT INKA (Persero). Skripsi thesis, Institut Teknonlogi Nasional Malang.
![[img]](http://eprints.itn.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Abstract
Ryan Isroun Najah, Program Studi Teknik Industri S-1, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Nasional Malang, Analisis Sistem Perawatan Hoist Crane Menggunakan Metode Reliability Centered Maintenance Di PT. INKA (Persero). Dosen Pembimbing : Dr. Ellysa Nursanti, ST, MT dan Ir. Kiswadono, MM PT. INKA (Persero) merupakan salah satu perusahaan BUMN yang bergerak di bidang manufaktur yaitu memproduksi Kereta Api. Pekerjaan yang dilakukan tentunya membutuhkan penggunaan crane yang optimal, sehingga dapat selalu melayani pengangkatan perpindahan besi maupun bogie dalam jumlah banyak. Permasalahan perusahaan adalah sering mengalami kerusakan komponen hoist crane, dikarenakan dalam perawatan hoist crane perusahaan hanya menggunakan sistem corrective maintenance. Berdasarkan permasalahan maka perlu dilakukan pengembangan sistem perawatan untuk meningkatkan keandalan hoist crane. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu menentukan interval perawatan komponen, menentukan tindakan perawatan, mendapatkan peningkatan keandalan dan mendapatkan penurunan biaya perawatan hoist crane. Data yang digunakan pada penelitian ini yaitu data frekuensi kerusakan hoist crane, waktu penggantian komponen, penyebab kerusakan komponen, dan biaya perawatan hoist crane. Pengolahan data diawali dengan penentuan komponen kritis hoist crane menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk mengetahui fungsi dan kegagalan sistem hoist crane, kemudian dilajutkan dengan analisis Logic Tree Analysis (LTA) untuk mendapatkan kategori dari tiap mode kegagalan yang terjadi, dilanjutkan dengan pemilihan tindakan perawatan, perhitungan interval penggantian komponen preventif maintenance, perhitungan nilai keandalan, dan perhitungan total biaya perawatan hoist crane. Berdasarkan hasil analisis metode RCM ditentukan pemilihan tindakan perawatan terhadap komponen kritis hoist crane yaitu Kabel Pendant, Kampas Motor, Sling Angkat dan Wheel Trolley. dengan tindakan perawatan TD (Time Directed). Didapatkan interval penggantian komponen Kampas Motor 42 hari, Kabel Pendant 18 hari, Sling Angkat 43 hari, dan Wheel Trolley 49 hari. Didapatkan juga peningkatan nilai keandalan hoist crane pada masing-masing komponen yaitu Kampas Motor sebesar 32%, Kabel Pendant sebesar 31%, Sling Angkat sebesar 12% dan Wheel Trolley sebesar 34%, dengan demikian rata – rata peningkatan nilai keandalan hoist crane sebesar 27%. Berdasarkan perhitungan total biaya perawatan diketahui terdapat penurunan 12% dari total biaya perawatan awal dengan total biaya perawatan usulan yaitu sebesar Rp.34.112.737. Kata Kunci : FMEA, Hoist Crane, LTA, RCM
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | FMEA, Hoist Crane, LTA, RCM |
| Subjects: | Engineering > Industrial Engineering |
| Divisions: | Fakultas Teknologi Industri > Teknik Industri S1 > Teknik Industri S1 (Skripsi) |
| Depositing User: | Isroun Najah Ryan |
| Date Deposited: | 11 Sep 2023 04:36 |
| Last Modified: | 11 Sep 2023 04:36 |
| URI: | http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/12741 |
Actions (login required)
 |
View Item |
