STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN KALI GEDE KABUPATEN TRENGGALEK DENGAN RANGKA BAJA TIPE PRATT TRUSS

Firmansyah, Anur (2026) STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN KALI GEDE KABUPATEN TRENGGALEK DENGAN RANGKA BAJA TIPE PRATT TRUSS. Skripsi thesis, Institut Teknologi Nasional Malang.

	Text 2221028_COVER.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (787kB)
	Text 2221028_BAB I.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (401kB)
	Text 2221028_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text 2221028_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (519kB) | Request a copy
	Text 2221028_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (7MB) | Request a copy
	Text 2221028_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (172kB) | Request a copy
	Text 2221028_DAFTAR PUSTAKA.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (146kB)
	Text 2221028_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (13MB) | Request a copy

Abstract

Jembatan Kali Gede merupakan bagian dari proyek Jalur Lintas Selatan di Kabupaten Trenggalek yang dibangun untuk meningkatkan konektivitas antara Kabupaten Trenggalek dan Kabupaten Tulungagung. Jembatan eksisting menggunakan struktur rangka baja tipe Warren Truss dengan panjang total 120 m dengan tiga bentang, sedangkan pada penelitian ini dilakukan studi alternatif perencanaan struktur atas menggunakan rangka baja tipe Pratt Truss dengan bentang tunggal. Dalam Perencanaan Jembatan Kali Gede dilakukan menggunakan metode Desain Faktor Beban dan Ketahanan (DFBK) dengan mengacu pada SNI 1725:2016, SNI 1729:2020, SNI 2052:2024, SNI 2833:2016, AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS 2024, serta pedoman Kementrian PUPR. Analisis struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak STAAD Pro V8i. Berdasarkan hasil analisis struktur Jembatan Kali Gede dengan menggunakan rangka baja tipe Pratt Truss, maka didapatkan untuk pelat lantai kendaraan menggunakan steel deck (t = 1,4 mm), tulangan pokok D16-150, tulangan bagi D13-300. Gelagar memanjang menggunakan profil WF 250x125x6x9, gelagar melintang menggunakan profil WF 900x300x16x28, gelagar induk portal menggunakan profil boks 800x800x45, gelagar induk menggunakan profil boks 800x800x35, gelagar melintang atas menggunakan profil H-Beam 250x250x9x14, batang vertikal menggunakan profil HWF 700x650x25x30, batang diagonal menggunakan profil WF 700x550x20x25, ikatan angin atas menggunakan profil pipa Ø267,4×15,1, ikatan angin bawah menggunakan profil 2L 200x200x25. Perletakan pot menggunakan tipe fix pot bearing model FX 24000-7200 dan guided sliding pot bearing model GG 18000-1800-100.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	Anur Firmansyah (2221028)
Uncontrolled Keywords:	DFBK, Jembatan Rangka Baja, Rangka Pratt Truss
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Anur Firmansyah
Date Deposited:	31 Aug 2026 04:43
Last Modified:	31 Aug 2026 04:43
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/16521

Actions (login required)

View Item