STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA DENGAN STANDAR BINA MARGA PADA RUAS JALAN SENTANI-WARUMBAIN KM 41+000-KM 61+000 (20 KM)

Mamari, Roy Laban Piter (2017) STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA DENGAN STANDAR BINA MARGA PADA RUAS JALAN SENTANI-WARUMBAIN KM 41+000-KM 61+000 (20 KM). Skripsi thesis, ITN MALANG.

Text Untitled(82).pdf Download (9MB)

Abstract

Ruas Jalan Sentani-Warumbain merupakan jalan Nasional yang atau jalan kolektor dalam system jaringan jalan primer yang menghubungkan antar kabupaten Sentani dan kota Jayapura. Diruas jalan ini sering dilewati beberapa kendaraan-kendaraan besar dan berat dengan keadaan geometrinya yang tidak terlalu lebar yang mengakibatkan sering terjadi kecelakaan dibeberapa tikungan tajam dan juga kerusakan pada bagian bagian jalan, selain itu cuaca didaerah sekitar ruas jalan sentani-warumbain cenderung sering terjadi pergantian cuaca yang sangat drastis yang mengakibatkan juga sering terjadi kerusakan dibeberapa bagian ruas jalan. Dampak dari kurang lebarnya dan rusaknya kondisi eksisting diruas jalan sentani-warumbain itu adalah : terhambatnya aktivitas perekonomian di daerah tersebut. Tujuan dari studi adalah untuk merencanakan perkerasan lentur pada pelebaran jalan baru yaitu pada bahu jalan dan juga merencanakan perkerasan lentur pada perkerasan tambahan atau overlay. Untuk menunjang studi ini diperlukan beberapa data seperti : data volume lalu lintas, data curah hujan, data CBR, data benkelman beam dan juga data analisa harga satuan dengan menggunakan data sekunder yang diperoleh dari Satker Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Papua. Dari hasil data yang diperoleh kemudian diolah dan dianalisa pada perhitungan perkerasan lentur jalan baru dan perkerasan tambahan (overlay) dengan standar Bina Marga analisa perkerasan lentur ini menggunakan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen (SKBI-2.3.26.1987), sedangkan untuk analisa perkerasan tambahan (overlay) ini menggunakan metode Hot Rolled Overlay Design For Indonesia). Dari hasil perhitungan diperoleh masing masing tebal lapisan perkerasan lentur jalan baru dan juga tebal lapisan perkerasan tambahan (overlay) dengan nilai yang beragam yaitu : segmen 1 mempunyai nilai lapisan D1= 5,4 cm, D2 = 25 cm, D3 = 35 cm begitupun pada setiap segmen (KM) seterusnya sampai sembilan segmen dan setelah itu diperoleh juga hasil rencana anggaran biaya dari setiap pembagian segmen (KM) total biaya yang dibutuhkan adalah sebesar Rp. 230.334.073.430 diharapakn pada perencanaan ini bisa mendapatkan hasil analisa yang baik sehingga dapat mengatasi kerusakan pada ruas jalan dan juga bisa membantu perekonomian daerah tersebut. Kata Kunci : perkerasan jalan baru, overlay, rencana anggaran biaya

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : perkerasan jalan baru, overlay, rencana anggaran biaya
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Susi Rahmania
Date Deposited:	18 Feb 2019 02:15
Last Modified:	18 Feb 2019 02:15
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/1928

Actions (login required)

View Item