Hakim, Gytha Thareq Yulia (2019) Analisis Karakteristik Parkir Kendaraan Pada Area Parkir Rumah Sakit Saiful Anwar Malang. Skripsi thesis, ITN MALANG.
![[img]](http://eprints.itn.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Abstract
Peningkatan jumlah transportasi harus diimbangi dengan penyediaan fasilitas penunjang yang memadai, salah satu fasilitas yang menunjang kelancaran lalu lintas adalah lahan parkir.Rumah Sakit Saiful Anwar Malang ( RSSA ) merupakan rumah sakit tipe A yang berfungsi sebagai tempat pendidikan dan penelitian, maka rumah sakit harus menyediakan lahan parkir yang efektif untuk menampung kendaraan yang ada. Studi ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik parkir Rumah Sakit Saiful Anwar Malang. Metode yang dilakukan adalah survey observasi.Survey dilakukan selama 3 hari yaitu Minggu 02 Desember 2018, Selasa 04 Desember 2018, dan Senin 10 Desember 2018 dimulai pukul 07.00 WIB – 19.00 WIB dan terbagi atas zona A meliputi wilayah Pavilyun dan IGD, zona B meliputi wilayah utama, dan zona C merupakan parkir karyawan. Hasil analisis data menunjukan bahwa akumulasi maksimum parkir mobil di zona A pada jam 13.15-13:30 sebanyak 70 kendaraan dengan turn over 4,088 kend/ruang dan indeks parkir 122,181% sedangkan untuk sepeda motor akumulasi tertinggi pada jam 11:45-12:00 sebanyak 292 kendaraan dengan turn over 3,692 kend/ruang dan indeks parkir 112,31%. Akumulasi maksimum parkir mobil di zona B pada jam 11:00-11:15 sebanyak 73 kendaraan dengan turn over16,922 kend/ruang dan indeks parkir 143,14% sedangkan untuk sepeda motor akumulasi tertinggi pada jam 17:45-18:00 sebanyak 627 kendaraan dengan turn over 3,810 kend/ruang dan indeks parkir 138,41%.Akumulasi maksimum parkir mobil di zona C pada jam 10:30-10:45 sebanyak 170 kendaraan dengan turn over 1,222 kend/ruang dan indeks parkir 61,82% sedangkan untuk sepeda motor akumulasi tertinggi pada jam 13:45-14:00 sebanyak 535 kendaraan dengan turn over 1,370 kend/ruang dan indeks parkir 74,93%. Rataa-rata durasi pada zona A dan B tergolong short term parking sedangkan pada zona C tergolong medium term parking.Konfigurasi parkir di setiap zona adalah menyudut 90°. Luas area pada zona A dan B belum mencukupi untuk menampung kebutuhan sedangkan zona C masi mencukupi untuk menampung kebutuhan akan lahan parkir.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Additional Information: | Gytha Thareq Yulia Hakim (1521007) |
| Uncontrolled Keywords: | Karakteristik Parkir, Volume parkir, Akumulasi parkir, Rata-rata durasi, Pergantian kendaraan, Indeks parkir, Konfigurasi parkir, Kebutuhan Parkir. |
| Subjects: | Engineering > Civil Engineering |
| Divisions: | Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi) |
| Depositing User: | Unnamed user with username sipil |
| Date Deposited: | 03 Sep 2019 05:48 |
| Last Modified: | 03 Sep 2019 05:48 |
| URI: | http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/4063 |
Actions (login required)
 |
View Item |
