KAJIAN KARAKTERISTIK SIMPANG BERSINYAL DENGAN METODE PKJI 2014 STUDI KASUS PADA SIMPANG JALAN PANJI SUROSO – JALAN SUNANDAR PRIYO SUDARMO – JALAN LAKSDA ADI SUCIPTO KOTA MALANG

Savitri, Nadine Marwa (2021) KAJIAN KARAKTERISTIK SIMPANG BERSINYAL DENGAN METODE PKJI 2014 STUDI KASUS PADA SIMPANG JALAN PANJI SUROSO – JALAN SUNANDAR PRIYO SUDARMO – JALAN LAKSDA ADI SUCIPTO KOTA MALANG. Skripsi thesis, ITN MALANG.

	Text 1621192_COVER.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (650kB)
	Text 1621192_BAB I.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (197kB)
	Text 1621192_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text 1621192_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (298kB) | Request a copy
	Text 1621192_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (2MB) | Request a copy
	Text 1621192_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (143kB) | Request a copy
	Text 1621192_DAFTAR PUSTAKA.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (73kB)
	Text 1621192_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (2MB) | Request a copy
	Text 1621192_JURNAL.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB)

Abstract

Pergerakan transportasi yang tinggi ini menjadi salah satu penyebab utama kemacetan lalu lintas. Sehingga berpengaruh pula terhadap kenyamanan masyarakat dalam beraktifitas. Di Kota Malang sendiri kemacetan lalu lintas sudah menjadi hal biasa di beberapa ruas jalan. Seperti halnya terjadi di persimpangan Jalan Panji Suroso – Jalan Sunandar Priyo Sudarmo – Jalan Laksana Adi Sucipto. Oleh karena itu dibutuhkanlah sebuah usaha untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan menggunakan alternatif yang sesuai. Untuk menunjang studi ini di perlukan sampel volume lalu lintas dan antrian dengan survey lapangan pada kondisi eksisting yang di laksanakan pada hari Senin, 07 Desember 2020, Rabu, 09 Desember 2020, dan Minggu, 11 Desember 2020. Metode evaluasi ini menggunakan PKJI 2014 dan menggunakan Peraturan Menteri Perhubungan 96 Tahun 2015. Hasil analisis dengan PKJI 2014 pada kondisi eksisting hari Senin, 07 Desember 2020 puncak Pagi ditinjau dari pendekat Utara menghasilkan kapasitas 1549,166 skr/jam, derajarat kejenuhan (DJ) 0.969, panjang antrian 175 m, tundaan 28,279 det/skr dan tingkat pelayanan D. Sehingga alternatif I bisa mengatasi permasalahan lalu lintas di lokasi dengan Optimalisasi waktu siklus simpang dengan menghasilkan kapasitas 1637,690 skr/jam derajat kejenuhan (DJ) 0.917, panjang antrian 103 m dan tundaan 17,034 det/skr dalam kategori tingkat pelayanan C.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	Nadine Marwa Savitri (1621192)
Uncontrolled Keywords:	karakteristik simpang, kinerja simpang, antrian
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Nadine Marwa Savitri
Date Deposited:	20 May 2024 06:12
Last Modified:	20 May 2024 06:12
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/14546

Actions (login required)

View Item