PEMODELAN TARIKAN PERGERAKAN PADA SEKOLAH DI KOTA MALANG

Galus, Petronisius Chanel (2017) PEMODELAN TARIKAN PERGERAKAN PADA SEKOLAH DI KOTA MALANG. Skripsi thesis, ITN Malang.

Text skripsi petronisius chanel galus.pdf Download (7MB)

Abstract

Berdirinya sebuah Sekolah menyebabkan tarikan yang besar, sehingga menimbulkan dampak terhadap arus lalu lintas disekitarnya. Dalam hubungannya dengan Peraturan Menteri Perhubungan nomor 75 Tahun 2015, Oleh karena itu diperlukan pengkajian dan analisa lebih lanjut mengenai model tarikan pergerakan terhadap kedua sekolah tersebut. Tujuan studi ini untuk mendapatkan model tarikan pergerakan pada sekolah di Kota Malang, yang nantinya diharapkan dapat digunakan untuk memperkirakan banyaknya tarikan yang menuju sekolah tersebut dimasa mendatang, sehingga dapat digunakan untuk mengantisipasi permasalahan yang timbul akibat tarikan perjalanan itu. Studi ini dilakukan di SMP Mardi Wiyata dan SMP Negeri 6 Malang pada tiga hari sekolah yaitu pada hari Kamis, Jumat, dan Senin tanggal 23, 24, dan 27 februari 2017. Pengambilan data primer dilakukan secara random sampling dengan cara membagikan kuisioner kepada pengunjung sekolah, sedangkan data sekunder diperoleh dari pihak sekolah, metode analisis yang digunakan adalah metode analisis regresi linear dengan jumlah murid (Y) sebagai variabel terikat, sedangkan variabel bebasnya adalah luas lantai (X1), luas area parkir (X2), jumlah kelas (X3), dan jumlah guru/pegawai (X4). Model tarikan pergerakan terbaik yang diperoleh dari hasil analisis adalah Y = 13 + 35 X3, (r = 1,00) dan (R = 1,00). Analisa Karakteristik tarikan pergerakan yang didapat yakni Moda yang paling banyak digunakan adalah sepeda motor (47%), sedangkan yang paling sedikit adalah pejalan kaki (15%). Jarak dari tempat tinggal ke sekolah yang paling banyak adalah 0-10 km (42%), sedangkan yang paling sedikit adalah >15 km (8%). Alasan memilih sekolah yang paling banyak adalah karena berkualitas (56%), sedangkan yang paling sedikit adalah memilih lain-lain (7%). Trip rate tarikan pergerakan mobil pada SMP Negeri 6 terhadap Jumlah ruang kelas yaitu 0,3182 kend/jumlah kelas dan trip rate bangkitan pergerakan 0,4545 kend/jumlah kelas. Sedangkan untuk tarikan pergerakan sepeda motor yaitu 0,9091 kend/jumlah kelas dan bangkitan pergerakan yaitu 0,6364 kend/jumlah kelas. Trip rate tarikan pergerakan mobil pada SMP Mardi Wiyata terhadap Jumlah ruang kelas yaitu 1,33 kend/jumlah kelas dan bangkitan pergerakan yaitu 1,33 kend/jumlah kelas. Sedangkan tarikan pergerakan untuk sepeda motor yaitu 17,22 kend/jumlah kelas dan bangkitan pergerakan yaitu 16,44 kend/jumlah kelas.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Karakteristik, Model, Regresi
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Tasya Debbie Astia
Date Deposited:	18 Feb 2019 02:46
Last Modified:	18 Feb 2019 02:46
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/1945

Actions (login required)

View Item