Evaluasi Kerusakan Perkerasan Jalan Dan Alternatif Penanganannya Pada Ruas Jalan Prenggo-Jalan Pelem Kabupaten Tulungagung

Perdana, Viky Valentino (2023) Evaluasi Kerusakan Perkerasan Jalan Dan Alternatif Penanganannya Pada Ruas Jalan Prenggo-Jalan Pelem Kabupaten Tulungagung. Skripsi thesis, Institut Teknologi Nasional Malang.

	Text BAGIAN AWAL.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB)
	Text BAB I.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (186kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (2MB) | Request a copy
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (309kB) | Request a copy
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (101kB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (153kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (9MB) | Request a copy

Abstract

Kabupaten Tulungagung adalah salah satu penghasil marmer terbesar di Indonesia, oleh karena itu infrastruktur jalan yang baik sangat dibutuhkan guna menunjang kesejahteraan masyarakat di daerah tersebut. Jalan sendiri adalah sarana transportasi darat sebagai penunjang pertumbuhan perekonomian masyarakat baik dalam hal pendistribusian barang atau jasa. Jalan yang rusak akan menyebabkan berkurangnya optimalisasi dari fungsi jalan tersebut. Seperti yang terjadi pada Ruas Jalan Prenggo – Jalan Pelem, Kecamatan Campurdarat, Kabupaten Tulungagung. Kerusakannya meliputi : amblas, lubang, retak-retak, pelepasan butiran dan tambalan. Metode yang digunakan untuk rencana penanganan jalan yaitu metode SDI (Surface Distress Index) dan metode IRI (International Roughness Index). Analisis yang dilakukan mendapatkan rata-rata nilai SDI sebesar 98,6 dan IRI 7,482 sehingga nilai tersebut masuk dalam kategori penanganan pemeliharaan rutin. Analisa lalu lintas yang digunakan adalah umur 5 tahun dengan nilai 1159,366 skr/jam karena tidak melebihi kapasitas jalan sebesar 2225,286 skr/jam. Pengujian DCP (Dynamic Cone Penetration) juga dilakukan dengan hasil CBR rencana 9,968%, sehingga segmen yang dilakukan pengujian DCP memiliki pondasi yang masih bagus dan tidak diperlukan perbaikan pondasi. Berdasarkan jenis penanganan yang telah dianalisis pada ruas Jalan Prenggo-Jalan Pelem membutuhkan tebal lapis overlay menggunakan alat FWD (Falling Weight Deflectometer) dengan tebal 9 cm dan total rencana anggaran biaya seluruh segmen sebesar Rp 1.910.836.551,452.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	Viky Valentino Perdana (1821121)
Uncontrolled Keywords:	Metode SDI, Metode IRI, Korelasi, RAB
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Users 1135 not found.
Date Deposited:	13 Mar 2023 02:55
Last Modified:	13 Mar 2023 02:55
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/10838

Actions (login required)

View Item