Suryana, August (2023) STUDI KERUSAKAN DAN PERENCANAAN PERBAIKAN JALAN CAMPURDARAT – TANGGUNGGUNUNG KABUPATEN TULUNGAGUNG. Skripsi thesis, ITN MALANG.
![[img]](http://eprints.itn.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Abstract
Kabupaten Tulungagung merupakan kabupaten yang memproduksi marmer terbesar di Indonesia, salah satunya berada di kecamatan Campurdarat dan kecamatan Tanggunggunung. Dikerenakan hal tersebut banyak ruas jalan dikecamatan ini yang mengalami kerusakan, dikarenakan banyak truk besar yang memuat batuan marmer berlalu lalang dijalanan. Selain industry marmer kecamatan campurdarat merupakan jalan akses menuju pariwisata yang ada di Tulungagung. contohya pada ruas jalan yang kami buat studi yaitu ruas jalan Campurdarat – Tanggunggunung yang punya kelas jalan III. Metode yang digunakan untuk masalah tersebut ada 3 metode yaitu SDI (Surface Distress Index), IRI (International Roughness Index), dan RCI (Road Condition Index). Metode SDI lebih menunjukan kondisi jalan dengan melihat jenis kerusakannya, seperti lubang, retak, penurunan dan lain lain dengan mengukur lebar, panjang dan kedalaman kerusakan tersebut. Metode IRI yaitu melihat kondisi jalan berdasarkan ketidak rataan jalan tersebut, Metode RCI yaitu melihat jalan berdasarkan kondisi visual kita. Mencari nilai IRI harus menggunakan alat yang bernama roadbump pro, dikarenakan tidak adanya alat tersebut maka kami menggunakan Metode RCI untuk mencari nilai iri. Dengan tercatat setelah dilakukannya survei lapangan menunjukkan 2,29 % kerusakan pada permukaan perkerasan, 3,24 % kerusakan pada kondisi retak, 3,85 % kerusakan pada jenis kerusakan lain, dan 90,61% jalan masih Kondisi baik. Setelah dianalisis dengan menggunakan metode SDI (Surface Distress Index) dan metode IRI (International Roughness Index) didapatkan hasil penanganan berupa pemeliharaan rutin pada STA 0+000 Sampai 1+400 menunjukan kerusakan sedang sehingga dilakukan jenis penanganan yaitu pemeliharaan berkala, pada STA 1+400 – 2+000 menunjukkan kondisi jalan Rusak ringan dan dilakukan penanganan berupa Pemeliharaan Rutin, Pada STA 2+000 – 3+800 menunjukan Kerusakan sedang dan dilakukan penanganan pemeliharaan berkala dan STA 3+800 – 4+600 menujukan kerusakan ringan dan jenis penanganan pemeliharaan rutin. Setelah dilakukannya pengujian analisa lalu lintas harian rata-rata dan dilakukannya pengujian lendutan dengan alat Benkelman Beam didapatkan tebal lapis tambah (Overlay) sebesar 4 cm dan total rencana anggaran biaya yang didapatkan untuk penangan perbaikan kerusakan pada ruas jalan Campurdarat - Tanggunggunung tersebut adalah sebesar Rp. 3,153,452,000
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Additional Information: | August Suryana (1821051) |
| Uncontrolled Keywords: | Kerusakan, Penanganan, SDI, IRI, RCI, tebal lapis tambah |
| Subjects: | Engineering > Civil Engineering |
| Divisions: | Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi) |
| Depositing User: | Users 1219 not found. |
| Date Deposited: | 12 Apr 2023 03:37 |
| Last Modified: | 12 Apr 2023 03:37 |
| URI: | http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/11461 |
Actions (login required)
 |
View Item |
