EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL DAN PREDIKSI KERUGIAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) AKIBAT KEMACETAN LALU LINTAS (Studi Kasus Simpang: Jl Laksada Adi Sucipto – Jl Sunandar Priyo Sudarmo – Jl Raden Panji Suroso Kota Malang)

Petrosen, Marselus Realino (2025) EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL DAN PREDIKSI KERUGIAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) AKIBAT KEMACETAN LALU LINTAS (Studi Kasus Simpang: Jl Laksada Adi Sucipto – Jl Sunandar Priyo Sudarmo – Jl Raden Panji Suroso Kota Malang). Skripsi thesis, Institut Teknologi Nasional Malang.

	Text 2021023_COVER.pdf.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (2MB)
	Text 2021023_BAB I.pdf.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (304kB)
	Text 2021023_BAB II.pdf.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy
	Text 2021023_BAB III.pdf.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (455kB) | Request a copy
	Text 2021023_BAB IV.pdf.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (2MB) | Request a copy
	Text 2021023_BAB V.pdf.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (141kB) | Request a copy
	Text 2021023_DAFTAR PUSTAKA.pdf.pdf Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (232kB)
	Text 2021023_LAMPIRAN.pdf.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial Share Alike. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Penggunaan kendaraan telah menjadi bagian penting dalam kehidupan masyarakat saat ini baik sebagai alat mobilitas maupun sebagai tolak ukur tingkat keberhasilan seseorang. Hal ini tercermin dari kenyataan semakin tingginya tingkat motorisasi dari tahun ke tahun. Secara umum kendaraan bermotor terbagi menjadi dua jenis yaitu kendaraan umum dan kendaraan pribadi, dimana pengunaan kendaraan pribadi lebih menonjol dibandingkan dengan kendaraan umum. Kota Malang, sebagai salah satu kota besar dengan aktivitas sosial dan ekonomi yang tinggi, mengalami permasalahan kemacetan lalu lintas yang signifikan, khususnya di persimpangan bersinyal Jl Laksada Adi Sucipto – Jl Sunandar Priyo Sudarmo – Jl Raden Panji Suroso. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja simpang tersebut menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan pemodelan simulasi dengan software Vissim 23, serta untuk memprediksi kerugian Biaya Operasional Kendaraan (BOK) akibat kemacetan lalu lintas. Data primer dan sekunder yang lengkap dikumpulkan melalui survei lapangan dan dokumentasi resmi untuk analisis volume lalu lintas, kapasitas, derajat kejenuhan, panjang antrian, dan tundaan. Karakteristik simpang Pendem menggunakan metode PKJI 2023 sebesar 5092,20 smp/jam. Derajat kejenuhan pada lengan utara, timur, selatan, dan barat sebesar 1,62, 1,23, 1,21, dan 2,01. Panjang antrian pada lengan utara, timur, selatan dan barat sebesar 308,67 m, 112,55 m, 131,64 m , dan 394,35 m.dengan tundaan rata-rata pada simpang Pendem sebesar 119,39 det/smp, (tingkat pelayanan F ). Didapatkan alternatif terbaik yaitu penambahan pelebaran geometrik 0,5 m dan perubahan dua fase. Dari hasil perhitungan diperoleh panjang antrian maksimum yaitu 41,34 m, derajat kejenuhan 0,78, tundaan rata-rata maksimum 14,50 det/smp, dengan tingkat pelayanan B. Sehinggah alternatif ini layak di gunakan. Dari perhitungan pertumbuhan kendaraan 5 tahun mendatang di dapat hasil tundaan rata-rata pada altermatif yang dipilih yaitu alternatif III mempunyai tundaan sebesar 37,68 det/smp dengan tingakat pelayanan D. dimana berdasarkan peraturan perhubunga Republik Indonesia No. 96 Tahun 2015 alternatif III tidak lagi memiliki pelayanan yg baik pada persimpang LA Sucipto 5 tahun akan mendatang karena memiliki pelayanan D. Selain itu, penelitian ini juga mengungkap hubungan positif antara tundaan kendaraan dengan biaya konsumsi bahan bakar minyak sebagai komponen utama BOK. Semakin lama tundaan, semakin besar biaya operasional yang harus ditanggung pengguna jalan.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	Marselus Realino Petrosen (2021023)
Uncontrolled Keywords:	kinerja simpang bersinyal, Biaya Operasional Kendaraan, PKJI 2023, Vissim 23, biaya konsumsi bahan bakar, prediksi lalu lintas
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Marselus Realino Petrosen
Date Deposited:	21 Jan 2026 02:41
Last Modified:	21 Jan 2026 02:41
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/15538

Actions (login required)

View Item