Helda, Lediani (2026) EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL DAN PREDIKSI KERUGIAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) AKIBAT KEMACETAN LALU LINTAS (Studi Kasus Simpang : Jl. Raya Geluran-Jl. Raya Taman-Jl. Raya Kletek, Kecamatan Taman, Kabupaten Sidoarjo, Provinsi Jawa Timur). Skripsi thesis, ITN MALANG.
![[img]](http://eprints.itn.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Abstract
Kabupaten Sidoarjo sebagai salah satu daerah penyangga ibu kota provinsi Jawa Timur mengalami perkembangan yang meningkatkan aktivitas masyarakat dan jumlah kendaraan. Peningkatan jumlah kendaraan dan volume lalu lintas yang tidak diimbangi dengan kapasitas jalan dapat menyebabkan kemacetan, antrean, dan tundaan. Kondisi tersebut memengaruhi pergerakan lalu lintas pada simpang tiga bersinyal Jl. Raya Geluran- Jl. Raya Taman- Jl. Raya Kletek, yang dapat menurunkan kinerja simpang serta meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja simpang pada kondisi eksisting berdasarkan PKJI 2023, merumuskan solusi alternatif perbaikan untuk meningkatkan kinerja simpang, menganalisis hubungan antara waktu tundaan dengan biaya konsumsi bahan bakar minyak, serta memprediksi kinerja simpang lima tahun mendatang. Analisis dilakukan berdasarkan hasil survei lapangan selama tiga hari. Data hasil survei dianalisis berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan Pemodelan PTV Vissim 25. Selanjutnya, analisis regresi linear sederhana digunakan untuk mengetahui hubungan antara tundaan dan biaya konsumsi bahan bakar minyak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi eksisting simpang memiliki tingkat pelayanan F dengan derajat kejenuhan sebesar 2,058 pada pendekat Utara, 1,383 pada pendekat Timur, dan 0,653 pada pendekat Barat. Panjang Antrian pada pendekat Utara, Timur, dan Barat berturut-turut sebesar 366,413 m, 345,425 m, dan 129,611 m, dengan tundaan rata-rata simpang 216,250 detik/SMP, dimana simpang tidak mampu melayani volume lalu lintas yang ada. Alternatif penanganan berupa pengoptimalan waktu sinyal tiga fase, pelebaran geometrik jalan sebesar 0,4 meter, serta penerapan lurus jalan terus pada pendekat Timur menghasilkan tundaan rata-rata 22,89 detik/SMP dengan tingkat pelayanan C. Model Hubungan antara tundaan dengan biaya bahan bakar minyak berdasarkan hasil analisis regresi linear sederhana untuk sepeda Motor diperoleh persamaan Y = 40215,97 + 18542442,30 X, dengan koefisien korelasi r = 0,812, nilai ini menunjukkan bahwa hubungan antara tundaan dan biaya konsumsi bahan bakar minyak sangat kuat. Prediksi lima tahun mendatang menunjukkan tingkat pelayanan D dengan tundaan rata-rata 29,88 detik/SMP
| Item Type: | Thesis (Skripsi) |
|---|---|
| Additional Information: | Lediani Helda (2221025) |
| Uncontrolled Keywords: | Kinerja simpang Bersinyal, PKJI 2023, PTV Vissim 25,Tundaan, Biaya Konsumsi Bahan Bakar, Tingkat Pelayanan |
| Subjects: | Engineering > Civil Engineering |
| Divisions: | Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi) |
| Depositing User: | Lediani Helda |
| Date Deposited: | 07 Oct 2026 07:11 |
| Last Modified: | 07 Oct 2026 07:11 |
| URI: | http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/16744 |
Actions (login required)
 |
View Item |
