Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Dan Prediksi Kerugian Biaya Operasional Kendaraan (BOK) Akibat Kemacetan Lalulintas (Studi Kasus : Jl. Raya Tlogomas-Jl. Tunggul Mas, Kota Malang)

Wicaksono, Andy Rachmad (2026) Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Dan Prediksi Kerugian Biaya Operasional Kendaraan (BOK) Akibat Kemacetan Lalulintas (Studi Kasus : Jl. Raya Tlogomas-Jl. Tunggul Mas, Kota Malang). Skripsi thesis, ITN MALANG.

	Text 2021015_Skripsi.pdf Download (64MB)
	Text 2021015_Cover.pdf Download (2MB)
	Text 2021015_BAB I.pdf Download (989kB)
	Text 2021015_BAB II.pdf Download (6MB)
	Text 2021015_BAB III.pdf Download (1MB)
	Text 2021015_BAB IV.pdf Download (9MB)
	Text 2021015_BAB V.pdf Download (289kB)
	Text 2021015_DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (332kB)
	Text 2021015_LAMPIRAN.pdf Download (47MB)

Abstract

Simpang tiga bersinyal Jl. Raya Tlogomas – Jl. Tunggul Mas Kota Malang merupakan salah satu titik kemacetan yang dipengaruhi oleh tingginya volume lalu lintas dan aktivitas kawasan pendidikan serta komersial. Kemacetan yang terjadi menyebabkan penurunan kinerja simpang dan peningkatan biaya operasional kendaraan (BOK). Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja simpang bersinyal serta menganalisis kerugian BOK akibat tundaan lalu lintas. Analisis kinerja simpang dilakukan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dengan parameter volume lalu lintas, derajat kejenuhan, panjang antrian, tundaan, dan tingkat pelayanan. Pemodelan dan simulasi lalu lintas dilakukan menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM untuk memverifikasi hasil analisis dan mengevaluasi alternatif perbaikan. Hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi eksisting simpang memiliki derajat kejenuhan yang tinggi dengan tundaan dan panjang antrian yang melebihi batas pelayanan yang direkomendasikan, sehingga tingkat pelayanan simpang berada pada kategori kurang hingga buruk. Kondisi tersebut berdampak pada meningkatnya konsumsi bahan bakar kendaraan dan menimbulkan kerugian biaya operasional kendaraan. Alternatif perbaikan berupa optimalisasi waktu siklus sinyal dan perbaikan geometrik simpang mampu menurunkan nilai tundaan dan panjang antrian, serta meningkatkan tingkat pelayanan simpang. Dengan demikian, penerapan alternatif perbaikan tersebut dapat menjadi solusi efektif dalam meningkatkan kinerja simpang dan menekan kerugian biaya operasional kendaraan akibat kemacetan lalu lintas. Kata kunci: Simpang Bersinyal, Kinerja simpang, PKJI 2023, VISSIM 25, BOK

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	Andy Rachmad Wicaksono (2021015)
Uncontrolled Keywords:	Simpang Bersinyal, Kinerja simpang, PKJI 2023, VISSIM 25, BOK
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	Andy Rachmad Wicaksono
Date Deposited:	13 Mar 2026 03:25
Last Modified:	13 Mar 2026 03:28
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/16148

Actions (login required)

View Item