PENGARUH PENGGUNAAN MATERIAL BATU KARANG LOKAL KOTA KUPANG DENGAN PENAMBAHAN SERBUK BAN KARET SEBAGAI MATERIAL ASPAL AC-BC TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL

LIO, YOSEP BRANDISMA (2026) PENGARUH PENGGUNAAN MATERIAL BATU KARANG LOKAL KOTA KUPANG DENGAN PENAMBAHAN SERBUK BAN KARET SEBAGAI MATERIAL ASPAL AC-BC TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL. Skripsi thesis, Institut Teknologi Nasional Malang.

	Text 2021098_COVER.pdf.pdf Download (2MB)
	Text 2021098_BAB I.pdf.pdf Download (531kB)
	Text 2021098_BAB II.pdf.pdf Download (1MB)
	Text 2021098_BAB III.pdf.pdf Download (571kB)
	Text 2021098_BAB IV.pdf.pdf Download (3MB)
	Text 2021098_BAB V.pdf.pdf Download (387kB)
	Text 2021098_DAFTAR PUSTAKA.pdf.pdf Download (222kB)
	Text 2021098_LAMPIRAN.pdf.pdf Download (14MB)

Abstract

“PENGARUH PENGGUNAAN MATERIAL BATU KARANG LOKAL KOTA KUPANG DENGAN PENAMBAHAN SERBUK BAN KARET SEBAGAI MATERIAL JALAN ASPAL AC-BC TERHADAP KARKTERISTIK MARSHALL”, Di Susun Oleh : Yosep Brandisma Lio (Nim: 2021098), Jurusan Teknik Sipil S-1, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional Malang. Pembimbing I : Dr. Yosimson P. Manaha, S.T., M.T. Pembimbing II : Annur Ma’aruf, ST.,MT Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya biaya pembangunan jalan di Kota Kupang akibat ketergantungan pada material impor, serta adanya masalah lingkungan dari limbah ban karet yang sulit terurai. Inovasi yang ditawarkan adalah pemanfaatan batu karang lokal sebagai agregat dan penambahan serbuk ban karet sebagai bahan aditif pada campuran aspal Asphalt Concrete – Binder Course (AC-BC). Tujuan utama penelitian ini adalah menganalisis pengaruh material lokal tersebut terhadap karakteristik Marshall dan menentukan persentase optimum penggunaan serbuk ban. Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium di ITN Malang dengan mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. Variasi serbuk ban yang digunakan adalah 0%, 1%, 3%, 6%, dan 9% dari berat aspal. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penggunaan batu karang lokal memenuhi syarat teknis sebagai material konstruksi jalan. Penambahan serbuk ban karet secara signifikan memengaruhi parameter Marshall, di mana karakteristik elastisitas dan ketahanan aus dari limbah karet diharapkan dapat meningkatkan stabilitas serta daya tahan campuran aspal terhadap deformasi dan retak. Melalui analisis regresi dan ANOVA, penelitian ini berhasil menetapkan kadar aspal optimum (KAO) dan kadar serbuk ban optimum yang menghasilkan kinerja Marshall terbaik untuk pembangunan infrastruktur jalan yang lebih ekonomis dan ramah lingkungan di Kota Kupang. Kata kunci: Batu Karang Lokal, Serbuk Ban Karet, AC-BC, Karakteristik Marshall, Kota Kupang.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Batu Karang Lokal, Serbuk Ban Karet, AC-BC, Karakteristik Marshall, Kota Kupang.
Subjects:	Engineering > Civil Engineering
Divisions:	Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil S1 > Teknik Sipil S1(Skripsi)
Depositing User:	YOSEP BRANDISMA LIO
Date Deposited:	18 Jun 2026 03:47
Last Modified:	18 Jun 2026 03:47
URI:	http://eprints.itn.ac.id/id/eprint/16175

Actions (login required)

View Item